Admin Une fois que vous avez donné au transitaire vos informations sur les spécifications de l’expédition et qu’il vous a renvoyé un devis, que se passe-t-il ensuite ? Eh bien, une fois que vous avez obtenu un devis, le pouvoir est entre vos mains. C’est vous qui décidez d’accepter ou non les arrangements. Mais vous vous demandez peut-être à quoi ressemble le processus une fois que vous avez accepté le devis. Vous voudrez savoir ce qui se passe ensuite et surtout ce que vous devrez faire avant de décider d’importer ou d’exporter avec un transitaire.
Découvrez ce à quoi vous devez vous attendre avec un agent de fret ou en travaillant avec un transitaire comme Universal Cargo.
Processus auquel vous pouvez vous attendre pour importer
L’importation de marchandises aux États-Unis est un processus compliqué en raison de toutes les règles et réglementations liées aux douanes américaines. En travaillant avec un transitaire, le processus d’importation est beaucoup plus facile, car il s’occupe de tous les détails pour que vos articles arrivent en toute sécurité aux États-Unis. Après avoir accepté le devis de votre transitaire, le processus d’importation de la Chine ou d’un autre pays vers les États-Unis se déroule en cinq étapes.
Vous devez remplir des documents d’importation
Lorsque vous importez des marchandises, vous avez besoin d’un accord de procuration (POA). Cette procuration est un document juridique qui permet à votre transitaire de gérer le processus de dédouanement en votre nom. Vous devrez fournir :
- Un numéro d’identification IRS, d’importateur ou une carte de sécurité sociale et un permis de conduire.
- Un certificat “doing business as” (DBA) si vous faites des affaires sous un nom commercial autre que votre nom commercial officiel.
- Votre nom complet et le nom légal officiel sous lequel votre entreprise est enregistrée.
- La juridiction dans laquelle votre entreprise opère
- une signature autorisée d’un responsable de votre entreprise.
Votre transitaire vous demandera également des informations supplémentaires afin de créer une procédure opérationnelle standard (POS) pour votre envoi. Cette procédure est un document qui décrit les détails et les attentes du processus d’expédition. Il peut s’agir d’un calendrier de livraison, de la procédure d’approbation des modifications, de la description des produits que vous expédiez, des coordonnées des personnes à contacter en cas d’alerte et d’autres informations.
Le transitaire demande une réservation
Muni de toutes les informations et de l’autorisation légale nécessaires pour gérer votre importation, votre transitaire peut contacter un courtier en douane pour demander une réservation. Ce dernier coordonnera le transporteur aérien ou maritime pour acheminer les marchandises jusqu’aux douanes et s’assurera qu’un agent s’occupe du processus de dédouanement au port.
Vous approuverez tous les détails de la réservation
Une fois la réservation coordonnée, votre transitaire vous transmet tous les détails pour que vous les approuviez. Vous devez recevoir
- vos informations en tant qu’expéditeur et cosignataire
- les détails concernant vos marchandises, y compris la description des produits et les volumes
- l’heure de départ prévue (ETD), ou la date à laquelle votre transporteur partira avec vos marchandises
- l’heure d’arrivée prévue (ETA), ou la date à laquelle vos marchandises arriveront à leur destination finale
- La date limite, ou le dernier jour où les marchandises peuvent arriver au port pour respecter l’heure de départ prévue par le transporteur.
- La date à laquelle les marchandises sont prêtes, ou le jour où elles seront prêtes à être ramassées à leur port de départ.
- le coût de l’expédition.
Une fois que vous aurez approuvé tous ces détails, votre transitaire confirmera votre réservation. Le processus d’importation commencera en fonction des détails dont vous avez discuté.
Vous recevez et payez votre facture
En général, votre paiement est dû avant que vos marchandises aient été livrées à leur destination finale et après qu’elles aient été soumises au dédouanement. À ce moment-là, vous recevrez une facture et tous les détails du paiement de la part de votre transitaire. Dans la plupart des cas, cette facture comprendra tous les frais.
Vos marchandises vont arriver
Une fois les marchandises dédouanées, elles sont prêtes à être enlevées au port ou à l’aéroport d’expédition. En général, vous aurez travaillé avec votre transitaire pour discuter du transport par camion jusqu’à vos installations depuis le port. Une semaine après l’ETD du transporteur, quelques documents supplémentaires vous parviendront – une feuille de travail (WS) et une note de débit (DN) – que votre transitaire pourra traiter.
Processus auquel vous pouvez vous attendre pour l’exportation
Le processus d’exportation pour expédier des marchandises des États-Unis vers un autre pays est un peu différent. Heureusement, un transitaire peut s’occuper de tous les détails pour vous, afin que vos articles arrivent chez votre client ou sur un site international en toute sécurité et rapidement. Une fois que vous avez accepté un devis de votre transitaire, le processus se présente comme suit :
- Vous devez remplir des documents d’exportation
Les documents d’exportation diffèrent des documents d’importation. La principale chose dont vous avez besoin est une lettre d’instruction de l’expéditeur (SLI). Votre transitaire doit vous envoyer une SLI à remplir et à renvoyer et vous demander une facture commerciale et une liste de colisage (CIPL) pour confirmer ce que vous exportez pour la déclaration en douane.
La SLI transmet les détails importants de votre exportation, tels que sa destination et la manière de l’expédier. Ce document autorise le transitaire à s’occuper de la douane du côté de l’exportation. Ensuite, votre CIPL sera utilisé en douane pour déterminer la valeur et la quantité des articles exportés. La facture commerciale doit inclure :
- le pays d’origine
- Informations sur le fournisseur ou le fabricant
- le nom complet et l’adresse professionnelle du client qui achète les marchandises expédiées et une note précisant s’il s’agit d’une entité différente de l’importateur
- le nom et l’adresse complets du destinataire du fret
- la quantité d’unités pour chaque produit, ainsi que la valeur unitaire et une description précise du produit.
La liste de colisage doit inclure le poids, les dimensions, la quantité et le nombre de cartons des produits. Le PL doit correspondre au CI.
Une fois que vous avez fourni ces documents, votre transitaire peut préparer tous les documents officiels d’exportation pour vous.
- Vous recevrez et paierez votre facture
Une fois que vous aurez confirmé tous les détails avec votre transitaire, il établira une facture pour tous les frais d’expédition et d’exportation en fonction du volume et du poids de votre envoi.
- Votre transitaire demande une réservation
Une fois que vous aurez payé votre facture, votre transitaire demandera une réservation auprès d’un transporteur maritime. Le transporteur aérien ou maritime acheminera vos marchandises jusqu’au port ou à l’aéroport de destination, où elles seront dédouanées, puis acheminées vers leur destination finale.
Cela inclut-il le camionnage ?
Dans la plupart des cas, non. Le processus que nous avons décrit jusqu’à présent concerne l’importation et l’exportation par voie aérienne ou maritime. Il est judicieux de coordonner le camionnage parallèlement à ce processus. Les transitaires expérimentés comme La Compagnie du Fret a Lyon proposent des services de transport par camion en plus du fret aérien et maritime, ce qui vous permet de profiter de l’expédition intermodale.
Nous vous recommandons de coordonner le camionnage pendant le processus d’exportation ou d’importation avant de demander une réservation auprès d’un transporteur. Cette mesure permet de s’assurer qu’un camion sera prêt à prendre en charge votre fret au port d’expédition ou à l’aéroport du pays de destination de votre marchandise et à le conduire à sa destination finale. Il est important de parler à votre transitaire de vos besoins en matière de camionnage. Il peut vous recommander des transporteurs et coordonner le processus d’expédition du point de départ jusqu’à la destination finale, de sorte que l’ensemble du processus d’expédition se déroule sans heurts et efficacement.
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